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对于许多制造工程师来说,很难想象没有切削液的切削方式。对于其他人来说,这是必要的,因为他们的机器可能没有针对切削液进行设置,或者可能有其他因素在起作用。对于一些世界上最成功的制造商来说,这一切都归结为成本,他们已经能够通过使用MQL微量润滑和干式加工技术来降低成本,汽车行业在这方面尤其成功。金属加工液成本与其他加工成本许多消息来源表明,与冷却剂相关的成本比工具高得多——事实上是 2 到 4 倍。考
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滚动轴承的润滑是值得我们关注的主要任务之一。通过保持适当的润滑程序和适量的润滑剂,可以实现可靠性、寿命和能量优化目标。但在实践中,滚动轴承的润滑通常被误解并且是一项艰巨的任务。很难相信在不同行业中使用的所有轴承中有 40% 无法达到其设计寿命,并且选择不良润滑工艺和错误数量的润滑剂会导致不同行业应用中的轴承过早失效。什么是微量润滑?在各种金属加工和成型过程中,有一些方法可以减少润滑剂或冷却剂的消耗
MQL有很多优点,还有一些陷 阱值得注意,但首先定义MQL是有帮 助的。在最高水平,它是金属切割过程 中洪水冷却以控制温度的另一种方 法。与其使用(大部分)水流来传 递热量,不如使用相对少量的润滑 剂来减少所产生的热量。MQL的绰号 做得很好观察到它与冲淋冷却的两个主要区别:最小量和润滑量。 最小数量是一个有点模糊的术语 ,据我所知,它并没有一个国际公认的定义。然而,德国人已经在 DIN69090
在钛和镍超合金等难切削金属的高速加工中,正确选择加工参数、冷却策略和加工方法对于提高其可加工性、生产率和降低成本具有重要意义。这些难以切削的金属在加工过程中造成严重的困难,例如由于切屑/工具/工件界面之间的高摩擦力而在切削区产生的高热量,由于它们的低导热性而不能快速提取。因此,产生的大部分热量停留在切削区,导致严重的刀具磨损、大的切削力和刀具故障。本章将向读者介绍有关钛合金和镍超合金高速加工过程中
与传统的洪水冷却相比,MQL微量润滑 技术已在大批量汽车动力总成制造中证明可以降低运营成本、能源和浪费,并且还可以降低资本和运营成本。因此,MQL微量润滑 在汽车动力总成加工以及机身和其他大型结构应用中得到越来越多的采用。本文基于工业和学术经验对各种主题的 MQL微量润滑 进行了总结,旨在提供综合和实用的知识。MQL微量润滑 实施涉及多个方面,包括机床、切削工具、输送系统和优化参数。这意味着,开发
在准快速加工中运用微量润滑技术性。微润滑技术性已慢慢广为人知,并逐渐运用于机械设备加工行业,尤其是在准快速加工中。因为在低速档粗加工中,因为数控车床转速比低,加工容量大,发热量大,微润滑的导热实际效果比不上激光切割液好。并且在快速加工中,因为数控车床转速比会超出15000r/min,乃至更高一些;切削速率也会做到非常高的值,例如:铝合金型材已经超出1600m/min,生铁为1500m/min,超耐
铝型材切割微量润滑系统是有色金属切割加工的理想黄金合作伙伴,包括所有铝,可以完全跨越油(液)浴润滑冷却方法在金属加工领域长期落后造成的高污染。高能耗是一个障碍!由于中国已经是一个世界级的制造业大国,金属加工,特别是铝加工工厂如雨后春笋般涌现,也带来了许多问题,其中最突出的是铝加工过程中的环境污染问题,即车间烟雾大、废油回收麻烦等,如果安装本申MINI、LTL微量润滑系统,可以带来许多优点,大大提高
对于铝合金箱体零件的加工,如发动机缸体、缸盖、变速器壳体等铝合金箱体零件中的壳体等,大多采用传统的湿式(切削液)润滑,这种方法的切削液使用及后续环保处理成本较高,生产环境也较差。所以,一些企业开始使用全新的微量润滑技术。发动机制造商已经开始考虑用微润滑技术取代长期使用的湿润滑加工的可能性。2013年,位于重庆的长安福特发动机厂建成了一条采用MQL技术的铝合金缸体/缸盖生产线,不仅实现了大规模生产的
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